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Détails sur le produit

• Rang parmi les ventes : #335822 dans Livres
  
• Publié le: 2007-05-09
• Sorti le: 2007-05-09
• Nombre d'articles: 1
• Dimensions: 4.33" h x
  .67" l x
  6.69" L,
  
• Reliure: Poche
• 297 pages

Commentaires clients

Commentaires clients les plus utiles

2 internautes sur 2 ont trouvé ce commentaire utile.
Excellent !!!
Par Un client
Vraiment bien écrit - comme si l'on y était. Truffé d'anecdotes comiques, de descriptions détaillées du personnel de cabine... Ce fut un plaisir de le lire. De plus, avec ses différentes "nouvelles", on peut le lire partout: en train, en métro, chez soi...Les amateurs d'aviation apprécieront à coup sûr! Les petites disputes entre PNC/PNT, les escales dans des endroits de rêve comme dans celles où il vaudrait mieux ne jamais aller, les passagers furieux pour n'importe quoi, des passagers de première classe qui pleurent dans les bras des stewarts après les avoir regardé de haut...

1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
Tout ma vie, j'ai rêvé...d'être PNC
Par Liberliger
Je crois qu'après cette lecture je ne regarderai plus les PNC (Personnel Navigant Commercial) de la même façon. Je sais pas les petites filles ou petits garçons rêvent encore de voir le bas d'en haut, mais il n'y a pas vraiment de quoi, jugez plutôt : des passagers très souvent agressifs, ou bourrés, parfois hystériques ou lubriques (Bienvenue au Mile-High Club) , menaçant de déposer plainte contre vous, la compagnie et la terre entière au moindre désagrément, des mômes qui vomissent sur votre bel uniforme, des animaux plus ou moins exotiques qui s'échappent en cabine , des PNT (Personnel Navigant Technique) craignos et radins....et pas de repas servis pour les PNC ! Et si vous avez surmonté tout cela, estimez vous heureux si votre compagnie ne vous vire pas à la première panne de réveil.Bon, tout cela est narré avec beaucoup d'humour (à la Bill Bryson) et puis ça vaut toujours mieux que d'être bagagiste sur le tarmac de Chicago O'Hare à charger des valises par moins 40 degré !

3 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile.
Routine en plein ciel
Par Chamla
Ce livre est présenté comme hilarant. Il se laisse lire, comme tout récit facile destiné à la détente. On lit jusqu'au bout, en espérant découvrir une ou quelques aventures rocambolesques. Il ne se produit rien de tel, je n'ai pas trouvé matière à rire, je n'ai pas souri.L'auteur se présente comme un steward et raconte des incidents usuels de parcours en avion, et ceci est traité du seul point de vue du steward. Il décrit trop souvent le voyageur stupide, l'alcoolique, l'irascible, l'obsédé sexuel, etc.J'ai beaucoup voyagé, en avion notamment. Je suis témoin de plusieurs des incidents qu'il décrit (et que peut-être quelques lecteurs ont trouvé hilarants?). Sur le plan de l'alcool et du sexe, je ne prendrai pas parti, il se peut que ces histoires concernent essentiellement les vols au-dessus de l'Amérique. J'ai surtout voyagé en Europe et en Méditerranée; sur ces vols l'alcool ne coule pas à flots et il ne m'a pas été donné d'observer des scènes grivoises.Si l'auteur avait seulement essayé de s'imaginer les causes de la détresse des passagers au lieu de tourner autour de la vie sexuelle des équipages, il aurait compris qu'elles sont nombreuses, et que le passager ne s'en prend pas spécialement au personnel navigant.Que dire en effet des bagages perdus? Des vols annulés? Des grèves? Des sur-réservations? De la foule des passagers bloqués dans un aéroport, laissés à eux-mêmes, ni nourris ni logés et obligés de se coucher par terre? Vous trouvez ça drôle aussi?Mais, cher Monsieur Hester, l'image du steward et de l'hôtesse souriants n'existe plus, sauf sur les prospectus. Nous sommes accueillis à bord par du personnel figé, qui répond parfois à notre bonjour, qui au demeurant fait parfaitement et professionnellement son travail, mais qui ne nous considère pas.A côté de ça que valent les anecdotes d'incidents de vol? Un passager a parfaitement le droit d'incliner son siège vers l'arrière, et cela gène souvent le passager qui est derrière lui et qui ne sait plus où mettre ses genoux. Deux passagers chinois se sont battus pour cela, justement, l'automne dernier. Le steward n'y est pour rien et il n'a pas à juger de l'énervement des passagers. Et encore moins d'en rire. Ni de se moquer du client qui ne sait pas combien il veut de sucres dans son café. Lorsqu'une compagnie comprime 190 sièges dans une carlingue conçue pour n'en contenir que 162, un homme normalement constitué ne sait pas comment placer ses genoux. Il peut aussi manquer d'air, en être malade,ou ne pas pouvoir se rendre aux toilettes. Moi aussi j'ai vu un passager uriner dans le couloir dans un 747 bondé avec 450 sièges et uniquement DEUX toilettes.Lorsque Monsieur Elliot Hester bénéficiera d'un billet international gratuit, il pourra visiter Paris et rédiger un commentaire sur les transports en métro aux heures de pointe.Il se trouvera peut-être des lecteurs pour trouver cela hilarant.

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